へたくそ釣り師の釣行記

  

みなさんこんばんはkabasunです。



今日はやっと待ちに待った納車日でした。
と同時に今まで乗ってたBMW116iの入院です。



夜に写真を撮ったのでなんかぼけちゃってます。
フロントガラスの青い光はドライブレコーダーの夜間監視モードの光です。
エンジン停止後車に何かが接近すると撮影を開始するそうです。
イモビライザーに動画撮影機能が付いた感じですね。

乗った感じは足回りがかなりゴツゴツした感触です。
ランフラットタイヤの感触がゴツゴツ感を増長させていると思います。
乗り心地が悪いんで普通のラジアルに変えようと思います。
116iもすぐに変えました。

今日は嫁さんと受け取りに行って2台で帰ってきたので加速感等は試せていません。
（後ろを116でついてきていたので）

シートはスポーツシートなので体の安定性はかなり高いです。
高速のランプでスピードに乗ったまま進入してもしっかりホールドされているので横Ｇが楽でした。


帰り道にそのまま116を同級生の車屋さんに入院させてきました。
この前入院したばかりじゃ？と思われると思いますが今回はフロントガラス交換をします。

なぜって？


それは



 
高速を走行中に飛び石を食らってしまったからです。

それも今年３発目！！
なんてついてないんでしょうね！！
前回まではリペアで処理できたんですが今回はヒビが40センチ近く走ってしまったので交換せざる負えなくなってしまいました。

まぁ今回は保険で修理するんでいいんですが。
ただ１等級ダウンです。
完全な不可抗力で等級がさがるなんて！！数年前まではノーカウントだったのに！！

ただ１年で３回も食らってると飛ばしやすい車の傾向がわかります。

大型車から飛んできやすいように思いますが（特にダンプ）以外にもミニバンから飛んできやすいです。
３回ともかなり速度超過したミニバンだったんで！！追い越しざまにガラスにバチッと飛ばしてくるんで！！
ちなみに大型車ってタイヤのすぐ後ろにペラペラしたのがついてるんで飛んでこないっす！！


車間距離が近いんじゃないかって？


いやいやどっちかというと高速ではあまりブレーキをかけたくないんで人よりあけてますよ！！
なので名古屋市内ではよく割り込まれるくらいなんで。


みなさんも高速道路での飛び石に気を付けてくださいね！！
釣りに行く途中で食らうとかなりテンション下がっちゃうんで。
気を付けようがないか！不可抗力なんで！！


一応2～3日で帰ってくる予定です。
その日の気分で320と116と乗ろうと思ってたんですが嫁さんが116に乗るみたいです。

自分の車があるのに取られてしまいそうです。


それじゃまたkabasunでした。  

みなさんこんにちは。
habasunです。

先週購入したアジングロッドに今までメバリングに使っていたソアレＢＢ30　2000HGSをつけてクルクル回してたらスプールの上下動がぎこちないことに気が付いて分解してみたんですが症状は変わらず、

「寿命が来たんだっ！！うんそうに違いない！！」ってことで


ソアレci4+　C2000PGSS　買ってきました。

帰ってきて速攻先日購入したPINKY0.6℔を巻きました。
買ってきて気が付いたんですが「これって2000番台？」ってくらい小さいんですね！！
今まで使用していたソアレBB30　2000HGSより１まわり小さいんです。
（どう見たって1000番台のリールにしか見えないんですけど）
まぁそれはさておきハンドルを回してみた感じはオイルがなじんでないのもあるんでしょうが若干重い気がします。

シーバス用でかなり前に買ったアルテグラC2500のほうが軽いです。
どっちもマグナムライトローターなんで同じはずなんですが。
ハンドルの長さのせいもあるんでしょうか？

買ってきて最初に感じたのはこんなところです。
（スペック等は割愛しますね）


竿もリールも新しくなったらこりゃ行くっきゃないっしょ！！ということで昨日敦賀にアジングしに行ってきました。

天気予報見てたらほぼ無風みたいだったんで嫁さんにお願いして行ってきました。


タックルの使用感は
現地でセットしてみて→超軽い！！
振ってみて→やっぱり超軽い！！
投げてみて→0.8ｇのジグヘッドがめっちゃ飛んでく！！

今までのメバリングで使ってたタックルはなんだったんだってくらい使いやすい！！
後は釣れてくれればってことで漁港の常夜灯周りを投げていくと

ググンッ！！

竿もいい感じにしなっていいサイズかって思ってたら5センチぐらいのメバルでした。

今までのタックルとは感じ方が全然違うんで勘違いしちゃいました。
上がってきた魚にがっかりしながら続けると

ググググッ！！ジィーーーー

ってドラグ音が響きながら上がってきたのは
 
25センチのメバルでした！！

その後も上がってくるのはメバルばっかりで

「あれ？もうアジは不在ですか？」

なんて思いながらボトム付近をネチネチやってると上がってくるのはカサゴばっかりです。
途中で豆アジが1匹だけ混じってきましたが日の出までこんな調子で10匹弱釣りました。

日の出が近づいてきて薄明るくなってきたとたんそこらじゅうでボイルが！！
（本当に海水が沸騰してるんじゃないかってくらいでした）

投げると上がってくるのは30センチ前後のカマスでした。
途中何度かカマスカッターでラインを切られながらも

30センチぐらいのカマス9匹と
なぜか一緒にテンションが上がったみたいで
15センチぐらいのアジ　1匹
20センチぐらいのキジハタ　2匹
20センチぐらいのアナハゼ　1匹

10分ないぐらいでこれだけつれました。
（忙しくて写真なしです。）
朝一最高でした。

タックルの感想は

「こんだけ細いタックルでも余裕があるんだぁ～」っていうのが正直な感想です。
ロッドもいい感じにしなってくれてドラグの滑り出しもちょうどいい感じでした。

久しぶりに泳ぎ回っている魚を釣ったぁ～って感じでした。
いつもはベイトタックルでドラグもフルロック状態で根から引っぺがす釣りなんでドラグが出ていく感じを久しぶりに味わえてよかったです。


週末は積雪予想って高速乗ってたら電光掲示板に出てたんでしばらく福井はお休みかなぁ。
まぁ今週末はいけないんで今後は様子見ながらって感じですね。




それじゃまたｋａｂａｓｕｎでした。  

みなさんこんばんはkabasunです。

今日は自宅で仕事してたんで休憩がてらリグを自作してました。




ちょっと長めの直リグです。
シンカーからフックまでが約5センチぐらいのものを作ってみました。
まぁ直リグっていうより短めのダウンショットリグなんすけどね。

直リグより若干浮かせたいときに使おうと思ってます。
ちなみに30センチタイプも作りました。

通常のダウンショットと違うのはシンカーとフックをつないでいるラインがワイヤーでできているとこです。

材料はコレ！！
 

直リグ用のシンカー14ｇと太刀魚用のワイヤーです。
このワイヤーですがスリーブも60個もついていて900円ぐらいでした。
かなり細くてはさみで簡単に切れます。

ワイヤーを切って激安サルカンつけてシンカーつけて完成です。
シンカーの方にスナップ付きのサルカンをつけておくと簡単にウェイトを変えられます。
 

フック側にもスナップ付にしておくとフックサイズも簡単に交換可能です。
（写真はシンカー固定タイプです。）

夜中はアジング、日が昇ったらハードロック！！
妄想だけが膨らんじゃいます。
（このパターン無限に釣りができますよね！！）

それじゃまたkabasunでした。  

みなさんこんにちは。
kabasunです。


最近ずーっとやってみたいって思っていた

「アジング」

今日時間があったので釣具屋さんに行ってきたんですがとうとう買ってしまいました。



アジングロッド　シマノ15ソアレBB ajing S604ULS

穂先がタフテック仕様です。
持ってみた感じはものすごく軽いっすね！！
とりあえず家に帰ってきてリールを装着してみました。
リールは今までメバリングで使ってたソアレＢＢ2000ＨＧＳを流用しようと思います。
ハイギアは使いにくいかもしれませんがとりあえず。（そのうち変えてると思います。）

ラインがＰＥ0,6号を巻いてあるんで交換しないといけないなぁと思ってついでにラインも購入。

34のピンキーを買ってみました。（なんかそれっぽかったんで）
ポリエステル系のラインは初めてなんで感度や使い勝手がどうか早く使ってみたいですね。

みんなそれっぽいで買って来ちゃったんですが早くアジングに行きたいです。


それではＫＡＢＡＳＵＮでした。




  

みなさんこんばんはkabasunです。


とりあえず新しい車買っちゃいました。

先日今の仕事兼釣り用の愛車「BMW116i」の修理を投稿したんですがその時車屋さんの友人に


「ここから先の修理は金かかるから覚悟しといたほうがいいよ！！」

「もしくは買い換えを考えたほうがいいかも」
　　　　
（アンダーカバーを外すとダダ漏れしてました）

なんて言われてたので先月の終わりごろからほしい車までのつなぎの車を探していたんです。
（車検が１年半以上残ってるのでつぶれるまで残すんですが）

マジかぁ～嫁さんの車を先に変えたかったんだけどなぁなんて言いながらルンルン気分でネットで検索！！
先日の記事でも書いたんですがBMW320iクーペがほしかったので探してみると

「あっ年式はちょっと古いけどほとんど走ってないのがあるっ！！」

あっさり発見！！

嫁さんつれていってみた感想は

「ドア2枚はないっしょ！！」

一蹴されそうでしたがその後

「仕事と釣りでしょ？あと116残すんでしょ？好きにしたら」
「どうせ何乗っても３～４年で廃車でしょなんでもいいんじゃない」

なんてほぼＯＫ出たんで即決！！



納車は今月末ごろ決定です。
ちなみにお店にはフォルクスワーゲンのシロッコＲもあって見せたんですが、
「これは完全になしでしょ」って言われてしまいました。

とりあえず来月からしばらく２台を交互に使う予定です。

ただ嫁さんの車が後回しになってしまったので早めに変えてあげなきゃ申し訳ない気分でいっぱいです。
頑張って仕事してお金ためなきゃ。（ＳＵＶがほしいみたいなんで）

嫁さんの車が来年の８月に車検なんでそれまでにどれだけ稼げるでしょうか。
いやいやがんばらなきゃ後が怖いんで必死にためます！！



それじゃまたkabasunでした。    

みなさんこんばんは。kabasunです。

今日のam3:00〜am10:00まで若狭湾に行ってきました。
今日は雨がすごくてかなり悲惨でした。
高速を走って敦賀に入った瞬間から豪雨！！
通り雨に違いない！！きっとそうだ！！なんて希望を持ってポイントに向かいます。

やっぱりやむことなくポイントに到着。
すると道路脇から立派な角を持った鹿に遭遇！！
前回も鹿の群れに遭遇したばっかりだったのであまり感動もなく駐車場へ。
（去年は全く遭遇しなかったんですけどねぇ）

前回に引き続いてアジングをやってみるも無反応。
やっぱりこの間はマグレかぁ〜！！

今日は午後から仕事が入っているのであっさりベイトタックルにチェンジ！！

こっちも沈黙。
波がかなり強くていつも通りのやり方では全く反応もなくボトム狙いでネチネチ。

少し重くなったような違和感程度のバイトが。
あがってきたのはかわいいムラソイ。（雨がひどくて写真ないっす）

その後ゴロタ場や地磯を歩き回ってかわいいカサゴとギンポを追加して納竿としました。
最近爆釣ポイントがかなりいまいちなので少し狙いを変えてみないといけませんねぇ。

深場にいるのかベイトがマッチしていないのか？
とりあえず波が強すぎるのでベイトフィネスタックルでは難しいかもしれません。
3グラムと5グラムのシンカーでは着底もバイトもはっきり分かりません。

自作直リグの重めの物を内職しなくちゃ。
最低でも10グラム程度は必要ですね。

次回はヘビータックルとワインドタックルに変更して挑戦しようと思います。
遠投して深場狙いで一発大物！！なんてね。

それじゃまたkabasunでした。